亚洲龙2.0L版比凯美瑞贵,动力不是槽点,最大隐患似是产能够不够

三个司机


10月19日,三个司机小编参加了一汽丰田亚洲龙媒体试驾会。亚洲龙作为一款中型轿车,此前已经推出了搭载2.5L发动机车型此次上市的2.0L发动机的亚洲龙,推出四款车型,售价区间19.98-23.98万元。


价格来看,搭载2.0L发动机的车型和搭载2.5L发动机车型有一些重叠,新上市的2.0L版本有何特点,动力表现如何呢?一起了解一下吧。




外观内饰保持一致,配置选择更丰富


亚洲龙长宽高分别为4975x1850x1450mm,轴距为2870mm,这个车身尺寸在同级中处于领先位置。亚洲龙2.0L版本与2.5L版本车型在外观内饰上基本保持一致。前脸依旧是经典的大嘴进气格栅,多边形LED大灯彰显个性。

内饰方面,依旧是典型的日系风格,平直的线条让亚洲龙内饰充满硬朗的气质。内饰采用实木、真皮材质凸显高级质感,配色分为两种,分别是黑色和米色,进取版只有黑色内饰可选,另外三个版本内饰除了有两种颜色可以选择外,装饰板升级为实木材质。

 

2.0L豪华版和入门版相比,除了方向盘和座椅材质的升级之外,增配了很重要的倒车影像功能。9英寸中控屏显示效果中规中矩,操作较为流畅。2.0L车型支持CarLife手机互联功能,这一点值得肯定。

亚洲龙的座椅舒适感不错,软硬适中。坐垫中间部分的材质较软,侧面支撑性也不错,乘坐体验优秀。

 



动力响应迅速,变速箱是惊喜 

 

亚洲龙2.0L车型搭载的4缸自然吸气发动机,最大功率 131kW,峰值扭矩210Nm,理论热效率达到了40%。传动方面,亚洲龙2.0L车型匹配了一台CVT变速箱,而2.5L车型匹配的则是8AT变速箱,这套动力也应用在凯美瑞雷克萨斯ES上。

从动力上看,2.0L发动机的动力相比2.5L车型有所降低,但2.0L搭载的变速箱表现确实有意外之喜,在低速起步阶段,整车的动力响应直接迅速,没有传统CVT变速箱的绵软感,驾驶感受接近AT变速箱。

 

此外,采用TNGA架构的亚洲龙底盘表现优秀,整体感受扎实沉稳,在平坦的路面时,它的车内是很安静的。走到颠簸的路段或过减速带时,它能过滤掉绝大部分的振动,乘坐体验相当优秀。


[总结]亚洲龙2.0L的推出,在外形和内饰方面并没有太大变化,与2.5L车型的主要差别是更换了动力总成。从动力表现来看,2.0L车型动力日常代步或高速巡航都没有任何问题,CVT变速箱在传动效率、经济性以及平顺性都有着不错表现。价格下探到了20万元内,大气的外观、实用的配置和可靠的品质让其拥有了不俗的产品力,2.0L的亚洲龙未来的销量表现值得期待。


分享到

相关车系

丰田亚洲龙

官方指导价:28

暂未拆解

评论
评论
0 / 500 字
  • 热门视频
  • 热门文章
热门标签